Αντισυγκρουσιακή δέσμη ηλεκτρικό όχημα Volkswagen Bull Bar Bumper

Ως σημαντικό στοιχείο του συστήματος παθητικής ασφάλειας των οχημάτων νέας ενέργειας,ο σχεδιασμός και η επιλογή υλικού της δέσμης αντισύγκρουσης επηρεάζουν άμεσα την ικανότητα του οχήματος να προστατεύει τους επιβάτες σε ατυχήματα σύγκρουσηςΗ ακόλουθη είναι μια λεπτομερή εισαγωγή της δέσμης αντισύγκρουσης των οχημάτων νέας ενέργειας:
1Ο ρόλος και η σημασία των ακτίνων αντισύγκρουσης
Οι ακτίνες κατά της σύγκρουσης, ιδίως οι εμπρόσθιες και οπίσθιες ακτίνες κατά της σύγκρουσης, αποτελούν βασικά στοιχεία στη δομή του αμαξώματος των οχημάτων νέας ενέργειας.Η κύρια λειτουργία τους είναι η απορρόφηση και διάχυση της ενέργειας της πρόσκρουσης σε περίπτωση σύγκρουσης οχήματος., μειώνει την επίδραση στη δομή του αμαξώματος, προστατεύοντας έτσι την ακεραιότητα του χώρου επιβατών και μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.η δέσμη σύγκρουσης μπορεί επίσης να προστατεύει σημαντικά εμπρόσθια ή πίσω στοιχεία του οχήματος σε κάποιο βαθμό, όπως μπαταρίες, κινητήρες κ.λπ., για την αποφυγή σοβαρών ζημιών σε συγκρούσεις.
2, Επιλογή υλικού για τις δέσμες αντισύγκρουσης
Υπάρχουν διάφορες επιλογές υλικών για την ακτίνα αντισυγκρούσεων των οχημάτων νέας ενέργειας, συμπεριλαμβανομένου του χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, του κράματος αλουμινίου, των σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα κλπ.Ο χάλυβας χαμηλού άνθρακα χρησιμοποιείται ευρέως λόγω του χαμηλού κόστους και των καλών επιδόσεων επεξεργασίαςΤο κράμα αλουμινίου έχει καταστεί ιδανικό υλικό για τις δέσμες σύγκρουσης σε οχήματα νέας ενέργειας λόγω της χαμηλής πυκνότητας του,υψηλή αντοχήΠαρόλο που τα σύνθετα υλικά ινών άνθρακα έχουν εξαιρετικά υψηλή αντοχή και δυσκαμψία, είναι ακριβά και δύσκολο να επεξεργαστούν.χρησιμοποιούνται κυρίως σε μοντέλα αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας.
3Ο κατασκευαστικός σχεδιασμός της ακτίνας αντισύγκρουσης
Ο κατασκευαστικός σχεδιασμός των ακτίνων προστασίας από σύγκρουση για τα οχήματα νέας ενέργειας λαμβάνει συνήθως υπόψη τις ακόλουθες πτυχές:
Σχήμα διατομής: Το σχήμα του διατομής της δέσμης αντισύγκρουσης έχει σημαντική επίδραση στην απόδοσή της κατά της σύγκρουσης.κλπ.Μεταξύ αυτών, οι διατομές των σχημάτων "ημέρα" και "μάτι" είναι πιο σταθερές στη δομή και μπορούν να απορροφήσουν και να διασκορπίσουν πιο αποτελεσματικά την ενέργεια της πρόσκρουσης.
Δάχος και πλάτος: Το πάχος και το πλάτος της δέσμης αντισύγκρουσης επηρεάζουν άμεσα την ικανότητά της κατά της σύγκρουσης.όσο καλύτερη είναι η απόδοση της δέσμης κατά της σύγκρουσηςΑλλά αυτό θα αυξήσει επίσης το βάρος του οχήματος, το οποίο δεν είναι ευνοϊκό για το σχεδιασμό ελαφρού βάρους.είναι απαραίτητο να ελέγχεται εύλογα το πάχος και το πλάτος της δέσμης αντισύγκρουσης, εξασφαλίζοντας παράλληλα τις αντισυγκρουσιακές επιδόσεις της.
Σύνδεση και στερέωση: Η μέθοδος σύνδεσης μεταξύ της δέσμης αντισυγκρούσεων και του αμαξώματος του οχήματος είναι συνήθως με μπουρνούλες ή συγκολλημένες.αλλά μπορεί να υπάρχει κάποιος κίνδυνος χαλάρωσηςΟι συνδέσεις συγκόλλησης είναι πιο σταθερές, αλλά όταν καταστραφούν, το κόστος αντικατάστασης είναι υψηλότερο.
Σχεδιασμός απορρόφησης ενέργειας:Οι ακτίνες κατά της σύγκρουσης είναι συνήθως εξοπλισμένες με δομές απορρόφησης ενέργειας, όπως κουτιά απορρόφησης ενέργειας, για να απορροφούν περισσότερη ενέργεια κατά τις συγκρούσεις και να μειώνουν την επίδραση στη δομή του οχήματος..
4Τεχνολογική καινοτομία και τάση ανάπτυξης των ακτίνων αντισύγκρουσης
Με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας των νέων οχημάτων ενέργειας, το σχεδιασμό των ακτίνων αντισύγκρουσης είναι επίσης συνεχώς καινοτόμο.ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να υιοθετούν την τεχνολογία ακτίνας ενεργού σύγκρουσης, η οποία παρακολουθεί τα εμπόδια γύρω από το όχημα σε πραγματικό χρόνο μέσω αισθητήρων και συστημάτων ελέγχου,και ρυθμίζει αυτόματα τη θέση ή το σχήμα της δέσμης σύγκρουσης όταν είναι απαραίτητο για τη βελτίωση της ασφάλειας κατά την σύγκρουσηΕπιπλέον, το ελαφρύ σχεδιασμό είναι επίσης μια από τις σημαντικές τάσεις στην ανάπτυξη των ακτίνων αντισυγκρούσεων.το βάρος της δέσμης σύγκρουσης μειώνεται συνεχώς για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου ή της αντοχής του οχήματος.
5Συνοπτική
Ως σημαντικό στοιχείο του συστήματος παθητικής ασφάλειας των οχημάτων νέας ενέργειας,ο σχεδιασμός και η επιλογή υλικού της δέσμης αντισύγκρουσης επηρεάζουν άμεσα την ικανότητα του οχήματος να προστατεύει τους επιβάτες σε ατυχήματα σύγκρουσηςΜέσω της εύλογης επιλογής υλικών, βελτιστοποιημένου δομικού σχεδιασμού και συνεχούς τεχνολογικής καινοτομίας,η απόδοση κατά της σύγκρουσης και το επίπεδο ελαφρύτητας της δέσμης κατά της σύγκρουσης μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά, παρέχοντας ισχυρές εγγυήσεις για την ασφάλεια και την οικονομία των νέων οχημάτων ενέργειας.