Ηλεκτρική μπαταρία οχήματος Shell BMW Λιθίου σιδηροφωσφορικής μπαταρίας Πλαίσιο

Το πλαίσιο μιας μπαταρίας νέας ενέργειας αποτελεί αναπόφευκτο συστατικό σε ηλεκτρικά οχήματα (EV), και ο σχεδιασμός, τα υλικά και η διαδικασία κατασκευής του σχετίζονται άμεσα με την ασφάλεια, την αξιοπιστία,και διάρκεια ζωής της μπαταρίαςΗ ακόλουθη είναι μια λεπτομερή εισαγωγή στο πλαίσιο της νέας ενεργειακής μπαταρίας:
1Η λειτουργία και η σημασία του πλαισίου της μπαταρίας
Η κύρια λειτουργία του πλαισίου της μπαταρίας είναι η προστασία και υποστήριξη της μονάδας μπαταρίας, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και τη σταθερότητά της σε διάφορες συνθήκες εργασίας.Μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη βλάβη των μονάδων μπαταρίας από εξωτερικές επιπτώσεις, δονήσεις και υγρασία, παρέχοντας ταυτόχρονα τα απαραίτητα κανάλια διάσπασης θερμότητας για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συστήματος μπαταρίας.το πλαίσιο της μπαταρίας αποτελεί επίσης βασικό στοιχείο για την ενσωμάτωση της μπαταρίας στο πλαίσιο του οχήματος, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εγκατάσταση, τη στερέωση και τη διάσπαση της μπαταρίας.
2Επιλογή υλικού για το πλαίσιο της μπαταρίας
Η επιλογή του υλικού για το πλαίσιο της μπαταρίας είναι κρίσιμη, και το ιδανικό υλικό πρέπει να είναι ελαφρύ, υψηλής αντοχής, ανθεκτικής στη διάβρωση και καλής θερμικής αγωγιμότητας.τα κοινά υλικά πλαισίου μπαταριών στην αγορά περιλαμβάνουν κυρίως::
Λύκος αλουμινίου: Λόγω του ελαφρού βάρους, της υψηλής αντοχής και των εξαιρετικών μηχανικών ιδιοτήτων του, το κράμα αλουμινίου έχει γίνει ένα ιδανικό υλικό για τα πλαίσια μπαταριών.είναι εύκολο να μεταποιηθεί σε διάφορα σχήματα και μεγέθη, και έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και θερμική αγωγιμότητα, η οποία βοηθά στην απώλεια θερμότητας των πακέτων μπαταριών.
Λύκος μαγνησίου: Το κράμα μαγνησίου είναι ελαφρύτερο από το κράμα αλουμινίου, αλλά η αντοχή του είναι ελαφρώς κατώτερη και η αντοχή του στη διάβρωση είναι κακή.η εφαρμογή του κράματος μαγνησίου στα πλαίσια μπαταριών είναι σχετικά περιορισμένη, και είναι συνήθως αναγκαίο να ενισχυθεί η προστατευτική του ικανότητα με επικάλυψη ή σύνθετα υλικά.
Συνθετικά υλικά από ανθρακονήματα: Τα συνθετικά υλικά από ανθρακονήματα έχουν πολύ υψηλή σχέση αντοχής προς βάρος, αλλά το κόστος είναι σχετικά υψηλό.Η εφαρμογή του περιορίζεται συνήθως σε ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων ή χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένα στοιχεία για τη μείωση του συνολικού βάρους.
3Ο κατασκευαστικός σχεδιασμός του πλαισίου της μπαταρίας
Ο κατασκευαστικός σχεδιασμός του πλαισίου της μπαταρίας πρέπει να λαμβάνει υπόψη την αντοχή, την ακαμψία και την αποτελεσματικότητα της χρήσης του χώρου.
Διαμόρφωση ενότητας: The module layout inside the battery pack should maximize the use of limited space while ensuring sufficient spacing between each battery cell to avoid heat dissipation difficulties or mechanical stress concentration caused by excessive compactness.
Μηχανική δομή: Το πλαίσιο της μπαταρίας πρέπει να έχει επαρκή δομική ακαμψία ώστε να αντιστέκεται σε δονήσεις και συγκρούσεις κατά τη λειτουργία του οχήματος.Η δομή μέλιτος και το σχέδιο ενίσχυσης του πλαισίου χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της αντοχής και της δυσκαμψίας του πλαισίου.
Σχεδιασμός σφράγισης: Για να αποφευχθεί η επίδραση του εξωτερικού περιβάλλοντος στο πακέτο μπαταριών, όπως η εισβολή υγρασίας και σκόνης, είναι ζωτικής σημασίας ο σχεδιασμός σφράγισης του πλαισίου του πακέτου μπαταριών.Οι κοινές μεθόδους σφράγισης περιλαμβάνουν τη χρήση ελαστικών δαχτυλιδιών σφράγισης, ταινίες σφράγισης κλπ.
4Θερμική διαχείριση του πλαισίου της μπαταρίας
Το πακέτο μπαταριών παράγει μεγάλη ποσότητα θερμότητας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, επομένως η αποτελεσματική διαχείριση της απώλειας θερμότητας είναι ένα από τα βασικά σημεία εστίασης του σχεδιασμού πακέτου μπαταριών.Το πλαίσιο της μπαταρίας είναι συνήθως σχεδιασμένο με κανάλια διάσπασης θερμότητας ή πτερύγιαΓια τις μπαταρίες υψηλής απόδοσης, οι ηλεκτρικές συστοιχίες που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών είναι πολύ πιο εύκολες από αυτές που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών.Για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της απορρόφησης θερμότητας μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν μέθοδοι ενεργού απορρόφησης θερμότητας, όπως συστήματα ψύξης με υγρό..
5, Σχεδιασμός ασφαλείας του πλαισίου της μπαταρίας
Ο σχεδιασμός ασφαλείας του πλαισίου της μπαταρίας έχει ως στόχο την πρόληψη και την αντιμετώπιση πιθανών επικίνδυνων καταστάσεων, όπως η θερμική διαφυγή της μπαταρίας, η σύγκρουση, το βραχυκύκλωμα κλπ.Τα κοινά μέτρα σχεδιασμού ασφάλειας περιλαμβάνουν::
Πυροσβεστικό στρώμα μόνωσης: Προσθέστε πυροσβεστικό μόνιο μόνωσης μεταξύ της μονάδας μπαταρίας και του πλαισίου για την πρόληψη της φλόγας και της διάχυσης υψηλής θερμοκρασίας σε περίπτωση θερμικής διαφυγής.
Σχεδιασμός ηλεκτρικής ασφάλειας: Βελτιστοποίηση του σχεδιασμού ηλεκτρικών καλωδίων και συνδέσεων για τη μείωση του κινδύνου βραχείων κυκλωμάτων και τόξων.Υιοθετήστε προστατευτικές συσκευές όπως ασφάλειες και διακόπτες για την αντιμετώπιση υπερστροφών και βραχείων κυκλωμάτων.
Σχεδιασμός ασφάλειας από σύγκρουση: Το πλαίσιο της μπαταρίας πρέπει να έχει καλή αντοχή σε σύγκρουση, ειδικά στις πλευρικές και κάτω περιοχές.χρησιμοποιούνται ενισχυμένες δομές και σχεδιασμοί απορρόφησης ενέργειας για την ελαχιστοποίηση της ζημίας της μπαταρίας που προκαλείται από την πρόσκρουση.
Συνοπτικά, το πλαίσιο της νέας ενεργειακής μπαταρίας είναι ένα απαραίτητο συστατικό στα ηλεκτρικά οχήματα, και ο σχεδιασμός του, τα υλικά,και της διαδικασίας κατασκευής συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια και την αξιοπιστία της μπαταρίαςΜέσω της εύλογης επιλογής υλικών, του βελτιστοποιημένου δομικού σχεδιασμού, της αποτελεσματικής διαχείρισης της διάσπασης της θερμότητας και των αυστηρών εκτιμήσεων ασφάλειας,η απόδοση και η διάρκεια ζωής των πακέτων μπαταριών μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά.